產(chǎn)品特性：

   1、 拉力大：拉力由縱橫向筋帶內(nèi)的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，縱橫向強(qiáng)度可達(dá)20KN/m~150KN/m,可以根據(jù)工程需要組合成各種規(guī)格，滿足不同工程的需要。

   2、 變形?。焊駯诺目v橫向破斷延伸率均≤3%，蠕變，能有效地約束土體的變形。

   3、命長(zhǎng)：格柵的縱橫肋條由鋼塑復(fù)合拉筋帶組成，和鋼塑復(fù)合拉筋帶的壽命一樣，格柵的壽命完全可以滿足性工程的需要。

   4、 造價(jià)?。航?jīng)若干工程實(shí)例比較，雙向鋼塑復(fù)合格柵由于強(qiáng)度高，鋪設(shè)數(shù)量少，與單向塑料格柵比較，綜合造價(jià)相對(duì)降低。

   5、施工便捷、工期短：常固牌鋼塑復(fù)合格柵幅寬可達(dá)2~6米，格柵的鋪設(shè)、搭接、定位極其簡(jiǎn)單，容易平整，便于大面積機(jī)械化施工，縮短工期。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

     鋼塑土工格柵在這種氣溫的情況下施工我們是怎么來的呢，

     在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù) 10 天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬季施工，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，還按冬季施工。

    1、路基在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的樗，防止被冰雪淹埋

    2、冰凍前應(yīng)控制好坡地上填方的臺(tái)階

    3、維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛，機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料

    4、冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍的砂類土

    5、冬季填筑路堤，應(yīng)按橫段面全寬平填，每層松厚度應(yīng)按正常施工減少 20%-30%，大松鋪厚度不得超過 30cｍ，壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求，當(dāng)天填的土當(dāng)天完成碾壓。

      鋼塑格柵加筋擋土墻的加筋層長(zhǎng)度對(duì)墻板的側(cè)向位移影響很大，并且隨著加筋長(zhǎng)度的增加，側(cè)向位移逐漸減小。鋼筋的拉力應(yīng)集中在加筋擋土墻的下部，其大小隨鋼筋長(zhǎng)度的增加而減小。

　　鋼塑格柵加筋擋土墻可以改變擋土墻的應(yīng)力分布，隨著加筋長(zhǎng)度的增加，擋土墻的塑性區(qū)遠(yuǎn)離面板。

　　鋼塑格柵的拉力由高強(qiáng)度鋼絲經(jīng)向和緯向編織而成，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生高拉伸模量。縱、橫肋與作用，配合，充分發(fā)揮網(wǎng)格對(duì)土壤的嵌入作用。

　　鋼塑網(wǎng)格縱橫筋的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外層一次成型。鋼絲和外層涂層可以協(xié)調(diào)作用，和斷裂伸長(zhǎng)率非常低(不超過3%)。格柵的主要受力單元是鋼絲，蠕變量很低。